요약

우리는 Mitsubishi Heavy Industries Engines & Turbocharger Co., Ltd와 협력하여 고효율 가스 엔진 개발을 위해 노력하고 있습니다. 2002 년에 우리는 Advanced Mirror Cycle 가스 엔진을 출시하여 미러 사이클 가스 엔진의 출력과 효율을 더욱 증가 시켰습니다. 2007 년에 우리는 "긴 스트로크"기술을 채택하여 더 높은 출력과 더 높은 효율성을 달성했습니다. 이 가스 엔진은 오사카 가스 파이프에서 총 약 200 개의 유닛으로 전달되었습니다. 2020 년에 BCP에 대한 요구가 커지기 위해 물 중단시 계속 작동 할 수있는 라디에이터와 30%의 초기 부하 입력 속도를 수용 할 수있는 850kW 기계를 판매하기 시작했습니다.

* 450kW 및 1,200kW 기계는 회사가 개발하지 않았습니다.

시스템 기능

・ 450kW에서 1,200kW 범위의 넓은 라인업.
・ ・는 미러 사이클을 사용하여 41.2% ~ 42.0%의 세계적 수준의 발전 효율을 달성합니다.
・ 고성능 터보 차저가 장착되어 있습니다.
・ 높은 출력을 견딜 수있는 내구성이 높은 부품을 개발했습니다.
・ 고성능 점화 플러그를 개발했습니다 (Denso Co., Ltd.와 공동 개발)
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・ 콤팩트 패키지

* 450kW 및 1,200kW 기계는 회사가 개발하지 않았습니다.

미러 사이클 원리

Miller Cycles는 팽창률이 압축 비율보다 크고 높은 팽창 비율주기라고도하는주기입니다. 엔진 내부에서 연소 된 가스는 충분히 확장 될 수있어 발전 효율이 증가합니다

긴 스트로크 기술

Long Stroke는 엔진 실린더의 길이를 긴 길이 (스트로크)로 설계하는 기술입니다. 긴 스트로크는 더 높은 엔진 출력과 더 높은 효율을 허용합니다. 반면, 흡기 및 배기 밸브가 같은 크기로 유지되기 때문에 고온을 견딜 수있는 고성능 터보 차저 및 밸브의 개발이 필수적입니다.